短期・中期戦略へ
開発与件：主体者＝地域から自ら動きたくなり、分かりやすい進め方の明示より。
開発与件：
１． 地域から始め、地域の主体者（住民、自治体、事業者たち）の
“皆が行動したくなり”、かつ ”何をすればかなえられるのか” についてのシナリオを組み込んでいく。
２． 「 消費牽引より成長と分配を計画 」。 「産業の転換と好循環」を目標。
コロナ禍による消費（経済）危機、生活・社会不安の克服に向けた、デジタル＆次代技術利用により、
「新しい都市・生活様式づくり」 を、面（デジタル&リアル）の上で、具体的につくり上げる。
『地域⇒社会域』 づくりへ。
１. 「社会域としての新しい都市様式・生活様式」 づくりに向けて
３層（上層・地下・空中）へのマルチモーダル戦略による
「モビリティ・マネジメント & エコシステム」 都市を実現。
上層―
生活者・就労者への新しい都市・生活様式が網の目になった構造を持つ。
地下―動脈物流と静脈物流を、成功実績より前進化。
空中―
UAMとして、防災・減災機能を含め具体的に稼働。
Urban Air Mobility
２. ５Ｇ、ＩＣＴ、ＡＩ、ＩｏＴ、ロボティクス、ＩＴＳ、
デジタルツイン（都市ＯＳ）等、次代技術の集約と利用
●“人の命を救い、アクティビティと成長を確保” への次代技術利用。
↑ これまでの防災・減災へのあり方の見直し。
● モビリティより拡がる次代技術の集約と、水素、燃料電池等の新エネルギー利用。
● CASE潮流対応と従来技術のバランスを図ってのエネルギー転換。
●国土交通データプラットフォームの稼働
３． 「トランジット＆サービサー集積拠点―仮称 MaaS Hub」
●「道の駅」に続く、生活者と地域に向けた社会インフラ施設として、
当ＤＸ事業のエンジンであり、最小の社会域施設。
● 「トランジット&サービサー集積拠点―仮称 MaaS Hub」の全国展開の検討。
―国交省との協働化 ⇒ 全国のモビリティ販社での展開を検討。
⇒高次“コンパクト・プラス・ネットワーク” の稼働。
４．デジタル化・次代モビリティ利用による新しい市場核 「街なかゲートウェイ」
| ４－１ |
４－２ |
| 「モビリティ・サービス・モール」 |
「モビリティ・サービス・プラットフォーム」
MaaS Hub |
コネクティッド／モビリティ・サービスを面におとしての、小売・商業・生活サービス開発。
「ワーケーション機能のある報奨・研修・ドミトリー」
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５. 「 デジタル & 次代モビリティを核の、統合イノベーション事業」
（次代商材開発 & 創業・起業現場）
● 国内外の［起業家・研究者・投資家］ 集約 ―統合イノベーション事業として。
● デジタル＆次代モビリティ技術利用による新しい都市・生活様式への、具体的な稼働展示
● 国内外Ｒ＆Ｄ人材集約のための、各種規制緩和、インセンティブの獲得。
６． デジタル＆自動化による、SDGs型 高レジリエンス社会基盤構築
● デジタルツイン(都市OS)構築による 、「移動・交通へのスマートＣＡＳＥモビリティ」 、「防災・減災の見直し」と連動する、 社会インフラへの統合サービス事業を検討。
― MaaS Hub、電力・ガス、熱供給、通信、公共交通、充電インフラ、上下水道（i-Gesuido）、
廃棄物処理、街の自動清掃、路面ミスト&暖房、
i-Constructionの稼働、ＡＩ ターミナル、インフラデータプラットフォームの稼働
「人の成長（命と主権を重視）と均衡する経済の成長」をめざす。
７．コロナ禍後をも見据えた 各種規制緩和、インセンティブ獲得（サンドボックス活用含）
－デジタル化核、150兆円市場450万人雇用の創出へ
● 自動運転、パーソナルモビリティ、ドローン、電動垂直離着陸機（eVTOL） 等
● 個別業法（電波法、放送法、航空法、倉庫・貨物・自動車運送法、外為法 等）
● 海外からの投資家・起業家へのセキュリティ・インセンティブ整備
● 「経済ハブ戦略」推進への各種規制緩和 ⇒ 成長戦略への法制化を検討。
30兆円市場 100万人雇用 創出
８.脱炭素イノベーションによる地域循環共生圏構築事業の活用
（環境省・総務省・経済産業省・国土交通省 連携事業）
● 水素、太陽光、風力、バイオマス、地熱等、グリーン&地産地消エネルギー、
豪雨災害等に対応できる水位・風力等のデジタルツイン化
東京都グリーン目標： 2030年までに、
① 全新車販売の脱ガソリン化 ―モビリティ・ゼロエミッション ② 再生可能エネルギー電力利用率30%
９. コロナ禍の危機対応
---生活者のアクティビティ重視による防災・減災への見直し
● デジタル化・次代モビリティ利用による「社会域」形成と、生活者支援。
● 自治体の制度・裁量を超えた、生活者のアクティビティを重視の防災・減災戦略。
重点適用： 医療、介護・高齢者支援、子育て支援・保育、文化・教育 各施設、まちなか・駅なか施設
● “生活者を守るセキュリティ” から、“生命・地域” を守るための身近な拠点として。
⇒「交番」に続く「社会域の保護拠点」へ。「道の駅」に続く「社会域の駅」へ。
10． モビリティ＆ＡＩ自動配送接続のある スマート住宅／集合住宅
● デジタルツイン（都市OS）利用、CASEを見据えた住宅開発。
新しい生活様式（リモート、衛生、物流、自給自足エネルギー、グリーン・スロー・
モビリティ等） に対応。
ロボット、スマートホーム技術、AI、系統連系型のＨＥＭＳ・Ｖ２Ｈ を導入。
● ＡＩロボット、ドローン等による自動配送の接続。
● ＦＣＶ・ＦＣバス／ＰＨＶ／ＥＶ、全固体電池による防災・減災バックアップ強化。
４－１ モビリティ・サービス・モール（商業施設等へ併設）
● コネクティッド・サービス／MaaS による、生活者が必要とするコンパクトな
サービスモールを、街なかの主要拠点（商業施設、鉄道駅、道の駅等）に併設。
「モビリティ・サービス・モール」の内容：
「多様なモビリティ・サービス」と
「多様なサービサー（物販・サービス）」を
「コンパクトな街機能」として運営。
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「コンパクトな街機能」 施設例：
コネクト事業接続による物販サービス商材販売
「街なかゲートウェイ」／待合ラウンジ
―公民館・行政・ボランティア機能
―リモート向けフリースペース
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・モビリティ・サービス事業者
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カーシェア・ライドシェア／レンタル・モビリティ事業
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・小売/商業事業者、・各種サービス事業者
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（自転車・超小型モビリティ含） 等
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・モビリティ販社 ―による多様なサービス事業を集積
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商業事業者においては、Click&Collect、Dark store、Ghost restaurant 対応床と接続。
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４－２ モビリティ・サービス・プラットフォーム ＝「MaaS Hub」（仮称）
● あらゆる生活者に対して適切な生活圏内でのサービスを提供することのできる、
コンパクトなサービス施設（仮称：MaaS Hub）。生活アメニティの重視により、
200～300M範囲ごとに、50坪程度の横長型プラットフォーム（半屋外）を複数個所設置。
● 「多様なモビリティ・サービス」と「多様なサービサー（物販・サービス）」の
トランジット拠点とさせる。
---運営例：モビリティ・サービス事業者、小売、車販社によるローテーション運営
「多様なモビリティ・サービス」
カーシェア・ライドシェア／
レンタル・モビリティ事業
（自転車・超小型モビリティ含）
―鉄道駅、公共施設との接続
・自動運転モビリティ
・ＡＩ利用による生活者への
自動配送サービス（ＡＩロボット利用）
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・トランジット・サービス
・よろずやサービス
・エージェント／コンシェルジュ
・医療・衛生サービス（巡回往診型遠隔医療）
・防災・減災
・セイフティ・セキュリティ・サービス 等
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デジタル庁／田園都市機関 が牽引、接続の事業目標・施設 30兆円市場 100万人雇用 創出
５－１ デジタル＆次代商材開発／統合イノベーション事業エリアの構造化
「デジタル&次代モビリティ核 イノベーション事業施設」としての-----
● 「次世代製造／産業技術とサービス産業の融合化による “眼に見える開発現場づくり”」
● 「次代・潮流をつくる、民生・業務商材の開発・普及」
● 「エキシビション・ビジネスとＭＩＣＥ事業」
消費商材開発⇔業務商材開発にかかる
「受信」「開発」「マーケティング」「需要F／S」「発信」「配給」「生産へのスタート」
「販売」を同一床でシミュレーションできる事業床をめざす。
デジタル庁 ／田園都市機関が牽引、接続の事業目標・施設 10兆円市場 30万人雇用 創出
５－２ 起業創業支援（スタートアップ・エコシステム）／統合イノベーション事業
● コロナ禍後の産業の復興に向けた “次代・小時代を確実につくり上げる”ために、
消費視点より、起業家／アントレプレナーを含む誰もが、
東京・日本が誇る科学技術（統合イノベーション含）によって、
民生商材と業務商材を横断できる。
⇒ このことによって「開発・生産・販売（マーケティング・流通ルートの提供）」と
「日本が失いつつある創業」を行うことのできる現場を提供する。
デジタル庁／田園都市機関が牽引、接続の事業目標・施設 30兆円市場 70万人雇用 創出
５－３ “First World Hub”戦略 ― “世界で唯一、一番の”
既ゲートウェイ機能の強化（アジア・ヘッドクォーター/東京）、
フィナンシャル・センター／ＭＩＣＥ事業
● 「新しい生活・都市様式の開発・実現を図るための、
「人のアクティビティ資源」（主体者の成長、命と主権を守る） と、
「生活・社会・市場へのトランジット資源」の考え方を重視。
● 良好な交易確保に呼応する、優秀な技術、起業家、投資家の集約拠点づくり。
“人の結節” ⇒ＭＩＣＥ／起業＝創業
“資源の結節” ⇒新しい市場／ＭＩＣＥ／フィナンシャル・センター／ゲートウェイ
国内（100兆円市場300万人雇用創出） ⇒ 海外輸出（120兆円市場）
５－4 コロナ禍より復興の、日本オリジナルの生活・都市様式を
ビジネスモデルとして輸出。
地域から始める面におとしてのＤＸ事業の青焼き
具体的な稼働事業へ。地域（自治体、民間他）からの青焼きとして実施。
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事業化への進め方例 （既準備の５０事業例より抜粋）
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「実践的な国家プロジェクトとなるシナリオ（試案）づくり」 に向けて：
――実戦力ある民間戦略と、国政・行政（東京都）戦略の複合」 をテーマ
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■ 「東京・日本の新しい小時代づくり核」－築地市場跡地開発／23ha （試案）
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■ 「日本の製造業を含む歴史転換」－日野自動車跡地開発／43ha （試案）
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■ 日本が誇る次代技術利用の都市開発とモデル輸出」－裾野実験都市開発／71ha （試案）
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「新しい資本主義」、「デジタル庁」、「デジタル田園都市」への行動提起内容へ
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［ 地域から始めるデジタル政策成功化への事業と内容・運営シナリオについて ］
―内外の民間投資集約に向けて
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English
1 日本のマスタープラン・巻頭
2 日本のマスタープランシナリオ検討 1992-95より
3 組立て試論－事業化編
4 組立て試論 ―短期・中期・長期 計画試案編
デジタル政策を国策として確実に成功させるための戦略図書
1. 新しい生活・都市様式へのプラットフォーム
2. モビリティ・サービス・モール
8. 「医療・介護・子育て・教育」 他を横断のまちなか拠点
9. 「生活者・就労者をサポートの各種サービサーの集積」
10. 「ハイテク・高度技術利用によるラストワンマイル戦略」
3. 「ＡＩ自動配送／ＵＡＭ（ドローン、空飛ぶクルマ）」
6. 「スマート住宅群と SDGs社会基盤施設 」
7. 「脱炭素イノベーション／地域循環共生圏 」
4.&5.. 「次代商材開発／統合イノベーション事業施設」 と 「創業起業支援機能の差し込み 」
20. 「統合イノベーション 」 「地方創生」 「ＤＸイノベーション」 の合流による、地域から始める新しい市場
2. モビリティ・サービス・プラットフォーム
9. 面に落としてのモビリティ・サービス・メニュー
5. 「創業起業支援機能の差し込み／統合イノベーション事業 」
安倍総理への提言 2013年5月
ＭＩＣＥ政策会合
新しい技術とエネルギー利用 による街開発へ
新聞掲載記事
合同会合記録
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